Радиальные вентиляторы ВР 12-26

Устройство и характеристики ВР 12-26

Для транспортировки воздуха и газопаровоздушных смесей, не содержащих агрессивных и взрывоопасных веществ, широко применяются вентиляторы высокого давления ВР 12-26.

Рабочее колесо вентилятора ВР 12-26 имеет 32 лопатки, загнутых вперёд, и присоединяется либо непосредственно на вал электродвигателя, либо — через ременную передачу. Размещается оно в металлическом сварном корпусе-улитке. Спиральный корпус устанавливается на опорной раме с возможностью дискретного углового смещения от 00 до 3150 с шагом 450 (или 1800, по отдельному заказу).
Сварная рама изготавливается из профиля и служит для монтажа радиального вентилятора ВР 12-26 к перекрытиям зданий. При этом следует применять специальные виброгасящие вставки.

Радиальные вентиляторы высокого давления ВР 12-26 могут быть как правого, так и левого исполнения. Это зависит от направления вращения колеса с лопастями.

Варианты исполнения

В соответствии с назначением, радиальные ВР 12-26 высокого давления изготавливаются в четырёх исполнениях:

1. ВР 12-26 — общего назначения, из углеродистой стали;
2. --**-- СЧ — общего назначения, углеродистая сталь и корпус из чугуна;
3. --**-- К — стойкие к коррозии из нержавеющей стали;
4. --**-- Р/В — взрывозащищённые, для изготовления используются различные металлы.

Технические характеристики вентилятора ВР 12-26 вы можете посмотреть, выбрав в каталоге конкретную модель.

Эксплуатация

Радиальные вентиляторы высокого давления ВР 12-26 монтируются за пределами обслуживаемых помещений, вне зоны постоянного пребывания людей. Изделия предназначены для работы в условиях различных климатических зон: умеренный климат (У) -45°С … +40°С; умеренный и холодный климат (УХЛ) -60°С … +40°С; тропический климат (Т) -10°С … +50°С.

В соответствии с ГОСТ 15150, оборудование может размещаться по второй и третьей категориям размещения (2 — под навесом для защиты от воздействия солнца и осадков; 3 — в неотапливаемых закрытых помещениях). Размещение по первой категории (1 — на открытом воздухе) допустимо при условии защиты электродвигателя от воздействия солнца и атмосферных осадков.